• 首辆本地制造的电动巴士在珀斯CBD开始客运服务
• 第一辆巴士将是18辆新的电动珀斯CAT巴士中的一辆
• 作为2.5亿美元计划的一部分，130辆新的电动公交车和基础设施升级正在交付
• 该项目由国家和政府共同资助nwealth政府

西澳大利亚州第一辆本地制造的电动公交车今天开始客运服务，标志着提供更清洁、更低排放的公共交通网络的重要里程碑。

第一辆电动巴士将在珀斯市中心的CAT路线上运行，预计到明年年中，还将有17辆电动CAT巴士投入客运服务。

这18辆电动巴士将由安装在伊丽莎白码头巴士站的新充电基础设施提供支持。

每辆电动巴士充一次电可以行驶300公里，每年将减少约40吨的二氧化碳排放。

分析还显示，在18年的使用寿命内，电动巴士的运营成本比现有的柴油巴士少约100万美元。

第一辆本地制造的电动巴士已经交付，这是州政府和联邦政府联合发起的2.5亿美元计划的一部分，该计划将为网络增加130辆新的电动巴士，并在一系列仓库进行基础设施升级。

州政府最近向珀斯当地企业Civcon和Gemtek授予了总额为1200万美元的合同，以升级和改造马拉加公交车站，使其具备电动公交车充电能力。

第一辆电动巴士预计将于明年交付马拉加车站，该车站将为北部郊区和CBD提供服务。

珀斯周围的其他车厂计划进一步升级，包括Karrinyup、怀特曼公园和Claisebrook。

在西澳大利亚州交付新的电动巴士车队的投资直接支持了100多个当地就业岗位，其中包括9个学徒岗位。

最近几周，员工还接受了专门的高压技术培训，为不断增长的电动公交车车队做好准备。

正如交通部长丽塔·萨弗约蒂所说:

“这是我们电动巴士制造计划的一个重要里程碑，我很高兴社区现在能够跳上第一辆本地制造的零排放巴士。

“这是一个很棒的项目，不仅有助于提供更清洁、更低排放的公共交通网络，还有助于推动当地制造业的就业机会。

“在扩大该州的电动公交车车队的过程中，我们不仅减少了碳排放，而且还通过支持100多个当地就业机会和在18年的使用寿命中节省高达100万美元的运营成本，在经济上创造了积极的变化。”

“在接下来的几年里，我们将看到电动公交车的数量大幅增长，同时我们也将进行大量投资，以确保我们的车站网络拥有支持运营的基础设施。”

正如珀斯市议员约翰·凯里所说:

“我们的政府正在推动我们城市的振兴，并投资数亿美元来创造就业机会，促进经济活动，吸引更多的人来到珀斯CBD。

“为了确保我们的城市保持联系，并在我们的交通网络中提供更低的排放，我们新的本地制造的电动珀斯CAT巴士将从今天开始在珀斯中央商务区推出，这真是太棒了。”