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　　9月18日至今，A股市场表现牛气冲天。以上证指数为例，9月18日最低点为2689.90点，9月30日收盘价为3336.50点，9月30日收盘价较9月18日最低价，上涨24.04%。

　　经过大幅上涨之后，从技术形态来看，指数和大部分个股都有超涨迹象，因此短期内“追高”可能存在一定的风险。

　　那么，是否还存在一些基本面相对过硬、股价还滞涨的个股呢？

　　同花顺iFinD显示，9月18日至9月30日，剔除ST板块之后，9月30日收盘价较9月18日最低价涨幅小于24.04%的个股，共有803只。这803只个股，可以称为滞涨股。

　　在这些滞涨股中，哪些个股值得关注呢？我们先剔除市盈率为负、市盈率（TTM）大于20倍、市净率小于0、市净率大于1倍的个股，然后再结合市值、业绩表现等数据来分析。

　　在市值大于100亿元的个股中，符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍）的个股有38只，下表为市值排名前10个股的情况，皆为银行股。其中，9月30日收盘价较9月18日最低价涨幅小于10%的个股有两只，分别为农业银行和中国银行。（欲查阅52只滞涨股全名单，请关注微信公众号“道达号”，在对话框中发送“滞涨股”领取）

　　今年银行股整体表现十分强势，多只个股股价不断创新高。8月底开始，以银行股为代表的高股息资产开始调整。从2024年上半年业绩表现来看，除去城商行之外，大部分银行股的业绩都出现小幅下滑。因此，本轮上涨行情，银行板块相对较弱，也属于情理之中。

　　剔除银行板块之后，市值大于100亿元的个股中，符合估值要求的个股共有12只，主要分布在航运港口、汽车零部件这两个行业。其中，市盈率（TTM）小于10倍的个股有4只，分别为华域汽车、陕建股份、三角轮胎和江苏国泰。另外，国泰君安处于停牌状态。

　　在市值小于100亿元的个股中，符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍）的个股有15只，如下表所示。从行业分布来看，主要集中在港口航运和高速公路板块。其中，市盈率小于10倍的个股有4只，分别为安徽建工、楚天高速、五洲交通和重庆港。（欲查阅52只滞涨股全名单，请关注微信公众号“道达号”，在对话框中发送“滞涨股”领取）

　　最后我们结合业绩表现，再作一遍梳理，在符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍）的滞涨股中，2024年上半年营业收入和净利润皆保持正增长的个股有23只，剔除银行股之后还有11只，如下表所示。从行业分布来看，主要集中于港口板块、高速公路板块和汽车零部件板块。从净利润增速来看，有3只个股的增速超过30%，分别为孚日股份（维权）、富春环保和招商蛇口。